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ISO標準的氣閥現(xiàn)已應用于各工業(yè)產(chǎn)品中，已被世界上主要的氣閥商接受。這種標準提供了自由選擇和靈活的應用方式，并使機加價格商有連續(xù)性的信心。 優(yōu)點是廣受用戶喜愛的，互換性，減低停工時間和只需掌握zui低限度的技術(shù)知識，即安裝和保養(yǎng)知識。
Univer，一直密切關(guān)注市場的需求，時刻迎合著化標準，在ISO的要求下不斷更新我們的設計研發(fā)
在現(xiàn)代轎車中采用了各種不同的汽油噴射系統(tǒng),它們的供油方式也不盡相同,
但是所有的系統(tǒng)都必須有一個基本部件——電動燃油泵.電動泵的主要任
務是提供燃油系統(tǒng)足夠的具有規(guī)定壓力的汽油.
按結(jié)構(gòu)的不同,電動汽油泵可以分為滾柱式,渦輪式,齒輪式和葉片式等.
按安裝位置的不同,電動汽油泵又可分為外裝式和內(nèi)裝式.
內(nèi)裝式電動汽油泵安裝在油箱內(nèi)部,優(yōu)點是工作噪聲小,不宜產(chǎn)生氣阻和
泄露,
 
由于電動泵涉及到高強度材料及高液壓壓力（目前液壓扳手的主流壓力為70MPa）兩方面的要求，因而在一些基礎(chǔ)條件的要求上整體來說還是十分高。目前國內(nèi)產(chǎn)品對比國外同類產(chǎn)品在重量，外型，壽命，功能等方面還是存在一些差距。從制造來說，雖然國內(nèi)不乏一些高的CNC，但是缺乏一些管理與技術(shù)方面的積累，目前制造出的部件，還存在不穩(wěn)定的因素。同時對于高強度材料，高壓液壓密封圈，高壓接頭等相關(guān)基礎(chǔ)物料還依賴進口。
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